1月1日晚間，蔚來創始人、董事長、CEO李斌發布全員信。信中稱，2026年蔚來全年計劃新增1000座換電站，年底換電站總數超過4600座。
李斌在信中盤點了蔚來12月的交付成績。在“蔚樂螢”三品牌協同發力下，蔚來12月份共交付新車48,135輛，同比增長54.6%。
換電模式意味著獨特的技術護城河，也同時意味著大量的基礎設施投入，這也是蔚來的盈利點遲遲未能到來的重要因素。李斌在信中說，2025年，蔚來證明了堅持技術創新的長期價值，也證明了持續布局充換電網絡的用戶價值、商業價值與社會價值。
2025年，蔚來的換電站建設也迎來了一些關鍵的節點，比如7月份高速換電站突破了1000座，覆蓋全國的高速換電網絡連通全國550個城市。蔚來能源的“加電合伙人”計劃已與25個省市、地區的35家城投、交投在內的合作伙伴共建近200座充換電站。
李斌還在信中提到了2026年的殘酷競爭。他說，智能電動汽車產業的競爭已經進入決賽階段，技術升級迭代的節奏會越來越快，市場競爭的壓力會越來越大。
為了應對決賽圈競爭，他提出五點要求：第一，堅持技術創新，繼續圍繞智能電動汽車12項核心全棧技術堅決投入，確保技術領先優勢；第二，堅決投入充換電基礎設施建設，2026年全年計劃新增1000座換電站，年底換電站總數超過4600座，加電風景線建成超過100條；第三，繼續加強銷售服務網絡建設“蔚樂螢”三大品牌聯合布局下沉市場，完成對超過210個地級市銷售服務網絡的覆蓋；第四，專注深耕中國市場，同時推進全球化布局，計劃累計進入40個國家和地區，螢火蟲將成為“排頭兵”；第五，深化組織變革，建立圍繞用戶價值創造的基本經營單元和全員經營的高效運營體系。
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