據外交部網站信息，應國家主席習近平邀請，韓國總統李在明將于2026年1月4日至7日對中國進行國事訪問。
外交部發言人林劍在此前的例行記者會上表示，此訪是李在明總統就任后首次訪華。中韓互為重要近鄰和合作伙伴，期待在兩國元首戰略引領下，此訪為推動中韓戰略合作伙伴關系進一步向前發展發揮積極作用。
這也是2017年時任韓國總統文在寅訪華后，韓國總統時隔近9年再次對中國進行國事訪問。此訪距離李在明就任總統過去215天，也是繼去年11月在韓國慶州亞太經合組織（APEC）領導人非正式會議期間首次舉行中韓首腦會談后，時隔兩個月中韓領導人再次會談。
對于李在明新年伊始的來訪，上海市朝鮮半島研究會副會長、上海對外經貿大學朝鮮半島研究中心主任詹德斌在接受第一財經采訪時表示，李在明此訪會對中韓關系產生非常顯著的推動，“自上任以來，李在明政府不斷發出重視中韓關系的信號。如果說去年11月中韓領導人在APEC會議期間的互動預示著中韓關系止跌企穩，那么李在明的回訪對于中韓關系來說是揚帆起航。此訪有助于落實雙方此前達成的共識，解決遺留問題。”
尋找新的經貿合作模式
詹德斌分析道，此次李在明訪華的一大看點就是中韓關系在既有的基礎上如何恢復，如何勾勒新的起點，為未來定調。其次，詹德斌認為，關于東北亞半島的和平與穩定也是李在明此訪的一大重點，“李在明希望借訪華之機能夠打破當前半島局勢的僵局。”
此外，中韓之間的經貿合作和人文交流，也是核心議題。據央視新聞報道，此次訪華，李在明將率領約200人的經貿團，其中包含了韓國主要企業的代表。李在明表示，韓中將在人工智能、高新技術產業等領域，通過建立新的合作關系，打造有利于雙方發展的合作型經濟關系。
詹德斌表示，去年韓國全年經濟增速僅為1%，在沒有諸如金融危機等重大事件的情況下，1%的增長率對于出口導向型的韓國經濟而言實屬罕見，“因此，對于李在明來講，如何尋找中韓經貿合作的新模式，是相當重要的任務。”
據中方統計，自1992年中韓建交以來，中韓雙邊經貿額已從當初約50億美元躍升至去年的3280.8億美元。2025年前三季度，中韓雙邊貿易額為2422.9億美元。中國已連續21年位居韓國第一大貿易伙伴國，韓國是中國第二大貿易伙伴國。
在詹德斌看來，雖然中韓經貿總量一直保持在高位，且不斷在突破，但是對韓國來說，中韓經貿的內涵發生了巨變，中國對韓貿易從昔日的逆差國轉變成為了順差國。
中韓經貿的這一變化出現在2023年。根據韓國產業通商資源部的統計，當年韓國對華出口額為1248.35億美元，自華進口的商品總額為1428.49億美元，逆差約為180億美元，為建交后31年來首次。
此外，詹德斌表示，僅以2024年數據為例，韓美貿易在持續增加，總量上已接近中韓貿易，而且，美國成了韓國最大的貿易順差國，“在這種情況下，中韓經貿合作亟需尋求新的合作模式。”他舉例道，比如在新技術領域的合作，又或者韓國希望借助中韓自貿協定（FTA）第二階段談判的盡早完成，打開中國的服務業市場，使得韓國的醫療、養老服務、旅游、金融等企業在中國市場有更多的發展機遇。
據韓媒報道，中韓貿易代表去年12月底在北京會晤，商定從今年起定期舉行各方有關部門全部參與的線下會議，加快推進韓中自貿協定第二階段談判，爭取縮小意見分歧。若中韓自貿協定第二階段談判談妥，兩國互相開放的市場范圍將從目前的工業品、農副產品進一步擴大到金融、電信、法律、文化等服務和投資領域。
“韓國各界當務之急是重新認識中國”
值得注意的是，李在明上任后，已推出多項舉措加強韓國在人工智能（AI）等高科技領域的發展。尤其在去年11月的國會施政演說中，李在明強調，2026年是開啟AI時代、開創韓國新征程的歷史性起點，必須全力追趕，韓國將以“躍升為AI三大強國”之一為目標。韓國政府最新編制的2026年度預算中，10.1萬億韓元（約合535億元人民幣）將用于AI領域，約為2025年預算的三倍。尖端戰略產業研發預算增至歷史最高的35.3萬億韓元，同比增長19.3%。
詹德斌告訴第一財經，在高新技術領域，中國領跑全球，因此，在人工智能、數字經濟，甚至半導體方面，中韓還是能找到新的合作空間。他特別強調，在新能源汽車這一領域，韓國在電池領域優勢顯著，中國的巨大市場對于韓國車企來說又極具吸引力，“目前韓國車企在中國市場的電動化浪潮中有些束手無策，市場占有率不足1%。所以，作為一個汽車制造強國，同時毗鄰中國，韓國車企肯定希望與中國合作伙伴尋找進一步的合作契機。”
此外，從投資領域來看，詹德斌注意到，過去多以韓國對華投資為主，但近些年來中國對韓國的投資也在大幅增加，中韓之間的雙向投資漸趨活躍。
據韓國產業通商資源部統計，2024年中國對韓國投資申報金額57.86億美元，同比激增266.1%；實際到位資金5.14億美元，同比增長68.4%。截至2024年末，中國對韓國直接投資到位資金累計79.54億美元。
“由于近年來韓國加大對美國貿易投資，再加上去年新簽署的美韓貿易協定中所規定的條款，未來韓國國內市場的空白，為更多中國企業前往韓國投資提供了機遇。”詹德斌說道。
當然，詹德斌特別強調，中韓貿易在發展的同時，也不能忽視第三方美國的影響，“如果沒有美國的限制，相信中韓貿易，特別是在技術層面的合作肯定會更緊密，畢竟雙方能實現優勢互補。對于韓國企業來說，也是游走在中美之間。”他說道。
就在李在明訪華前夕，據環球網報道，“據消息人士透露，三星和SK海力士已獲美國批準，在2026年向中國出口芯片制造設備。”
“在這一背景下，中韓在高科技領域并非沒有一點合作空間。”詹德斌說道，“對于韓國企業來說，當前最關鍵的是對于中國市場的認知需要改變，需要承認中國在技術領域的領先，所以李在明此次訪華，也是推動韓國各界重新認識中國。正確的認知，會使得后續的合作更加主動與順暢。”
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