4月10日，以“HPOWERDAY”為主題的未勢能源2023年年度發布會召開，長城汽車森林生態旗下未勢能源總裁陳雪松發布“木星”車載液氫儲氫系統等一系列新能源產品端的最新技術成果。
陳雪松介紹，面向氫能重卡長途運輸場景，在儲氫應用領域，未勢能源“氣氫 液氫”雙技術路線并行，推出“木星”車載液氫儲氫系統，單瓶儲氫質量達80kg以上，液氫系統質量儲氫密度≥8wt%，續航里程超1000公里，已在航天研究所、中國特檢院等權威機構完成了跌落、振動等關鍵性試驗，綜合性能達到國際先進水平，并配套長城汽車“新長征1號液氫重卡”進入整車路試階段。
在燃料電池領域，未勢能源“金屬堆 石墨堆”雙核布局，推出300 kW膨脹石墨板電堆，最高效率達到68%，峰值功率密度突破4.0kW/L，設計壽命達3萬小時，推動氫能重卡從中短途運輸向長途運輸進階。
面向商用、乘用領域，未勢能源推出適用于乘用車型的第二代70MPa-57LⅣ型儲氫瓶，質量儲氫密度達到6.1wt%，超過美國能源部(DOE)設定的2025年質量儲氫密度目標值5.5wt%。同時，平臺化產品的部分商用車載IV型儲氫瓶質量儲氫密度指標可達到6.8wt%，全系產品均已實現關鍵核心技術100%自主化發展。
針對加氫難問題，陳雪松介紹，未勢能源與立本能源、中電新源啟動“共建100座加氫站”戰略合作，布局京津冀，逐步建立輻射長三角、珠三角、山東、河南、川渝、華中、西北等重點地區的能源供給體系。
針對綜合服務問題，未勢能源與河鋼工業、如果科技、大道強園、開沃汽車聯合簽署650輛氫燃料電池重卡戰略合作，將重點聚焦中短途物流運輸的規模化及長途運輸的示范性項目。
此外，未勢能源與中汽中心合作，共同研究“氫能應用碳交易標準”，探索氫能碳交易、價格指數、溯源認證、氫能碳減排市場化交易機制等，賦能行業客戶實現更多氫能經濟價值。
（文章來源：上海證券報·中國證券網）
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