“每噸10萬(wàn)-20萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間是相對(duì)合理的。”4月15日舉行的“云上宜賓”高端對(duì)話活動(dòng)上，中科院院士歐陽(yáng)明高就碳酸鋰的價(jià)格區(qū)間作出這一判斷。
電池級(jí)碳酸鋰是鋰電池的重要原材料，主要用于磷酸鐵鋰、鈷酸鋰以及部分三元鋰類的正極材料。
根據(jù)上海鋼聯(lián)的統(tǒng)計(jì)，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)在上周跌破20萬(wàn)元關(guān)口。這一價(jià)格較去年11月的歷史高點(diǎn)已下跌接近七成，過(guò)去一個(gè)月的跌幅則達(dá)到44%。電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格曾在過(guò)去兩年飆漲了十倍以上，2021年初價(jià)格僅為每噸5萬(wàn)元左右。
歐陽(yáng)明高稱，提出上述價(jià)格區(qū)間，并非試圖對(duì)碳酸鋰價(jià)格進(jìn)行預(yù)測(cè)，而是希望通過(guò)設(shè)定一個(gè)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較合理的價(jià)格，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供參考。在碳酸鋰價(jià)格超出設(shè)定范圍時(shí)，可以通過(guò)多種手段實(shí)施調(diào)控，使價(jià)格不出現(xiàn)大幅度波動(dòng)。
他表示，設(shè)定碳酸鋰價(jià)格的合理區(qū)間，一方面要通過(guò)生產(chǎn)成本的測(cè)算，同時(shí)也要考慮電池回收和產(chǎn)業(yè)鏈安全問(wèn)題。就碳酸鋰成本而言，從成本較低的鹽湖提鋰到成本較高的云母提鋰，目前生產(chǎn)成本在每噸5萬(wàn)-16萬(wàn)元的區(qū)間。
歐陽(yáng)明高稱，從電池回收的角度來(lái)說(shuō)，如果碳酸鋰價(jià)格低于每噸10萬(wàn)元，電池回收行業(yè)會(huì)受到較大影響。
在他看來(lái)，中國(guó)鋰資源品味相對(duì)國(guó)外較低，國(guó)內(nèi)消費(fèi)的鋰資源主要來(lái)自海外進(jìn)口。為了解決資源安全問(wèn)題，未來(lái)不能完全依賴鋰離子電池，也必須發(fā)展鈉離子電池等其他電池技術(shù)，從而其形成補(bǔ)充。
碳酸鋰價(jià)格飆漲的過(guò)去兩年，無(wú)需使用鋰資源的鈉離子電池成為備受關(guān)注的新技術(shù)。歐陽(yáng)明高認(rèn)為，如果碳酸鋰價(jià)格太低，鈉離子電池未來(lái)的發(fā)展空間將受到很大限制。
歐陽(yáng)明高稱，此前碳酸鋰價(jià)格飆漲，主要是由于供應(yīng)相對(duì)需求出現(xiàn)周期性滯后，形成價(jià)格炒作空間所導(dǎo)致，從全球范圍看，鋰資源并不存在供應(yīng)短缺問(wèn)題。
他提及，目前全球鋰資源經(jīng)濟(jì)可開(kāi)采儲(chǔ)量約為2600萬(wàn)噸，這一數(shù)字在20年前僅為500萬(wàn)噸，與全球石油儲(chǔ)量持續(xù)增長(zhǎng)的情況類似，鋰資源可開(kāi)采儲(chǔ)量未來(lái)也有望繼續(xù)增加。
歐陽(yáng)明高認(rèn)為，在相關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，海水鋰含量太低導(dǎo)致提鋰成本偏高的問(wèn)題得以解決后，海水提鋰或成為未來(lái)鋰資源的重要來(lái)源。
在上述論壇上，寧德時(shí)代(300750.SZ)首席科學(xué)家吳凱也表示，全球鋰資源儲(chǔ)量足夠大，并非微量元素，同時(shí)考慮到通過(guò)電池回收可實(shí)現(xiàn)鋰資源的再利用，現(xiàn)有鋰資源足夠新能源和相關(guān)行業(yè)使用。
他還提及，電池回收是可持續(xù)發(fā)展所必須的，且回收將讓碳酸鋰成本變得更低。
（文章來(lái)源：界面新聞）
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