本站9月1日消息，2017年5月5日，我國自主研制的C919大型客機首飛成功。這標志著30多萬名科研人員、1000多個單位歷時十余年的攻堅取得突破性成果。
中國人能造大飛機嗎？是不是“虛晃一槍”？面對質疑，我國大飛機自主工程總設計師張彥仲院士，帶領團隊扎根一線埋頭攻堅。1000多個單位，30多個研究所，30多萬人參加；自然結冰試飛，高溫天氣試飛，6架飛機飛了6000多次……
2017年5月5日，C919騰空而起，全場掌聲雷動。中國人造大飛機的夢想，終于得以實現！
值得一提的是，之前中國工程院院士張彥仲提到了國產飛機發動機問題，對外透露國產長江-1000A發動機“大概很快能解決”。
張彥仲院士曾是國家大型飛機重大專項專家咨詢委員會主任，他主導了C919干線客機及配套發動機的關鍵技術評審。主持了長江1000（CJ-1000A）發動機驗證機總方案評審會議，并推動了總體方案上報國務院審批。
據悉，國產長江-1000A發動機被寄予厚望，作為中國第一款商用航空發動機，科研團隊正在積極研發，預計配備在C919機型上。
2023年3月開始，國產長江-1000A發動機在運-20軍用運輸機上進行飛行測試，這是最后階段的測試飛行。
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