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實際供給維持緊平衡?儲能依舊火熱 降本漸成剛需

各類資源跨界進入儲能行業,多家電池廠亦給出產能規劃,但今年儲能市場大體會是緊平衡狀態。由上海有色網(SMM)主辦的2023(第八屆)中國國際新能源大會暨產業博覽會近期落幕,主論壇之一的中國國際儲能大會現場座無虛席,對于行業未來,競爭加劇已成業內共識,這也使市場對電池降本提出更高要求。在此背景下,高容量儲能電芯成廠商主流發展方向。

產能規劃眾多實際供給維持緊平衡

據中關村儲能產業技術聯盟(CNESA)數據,截至2022年底,全球已投入運行的儲能項目累計裝機規模為237.2GW,較2021年增長14.9%。中國已投運電力儲能項目累計裝機規模59.8GW,占全球市場總規模的25%,年增長率38%。

儲能迎來發展窗口期,各類資源跨界跑步進入儲能行業。如此前五糧液集團成立新能源投資公司的消息,就曾引發市場關注。

山東電工時代能源科技有限公司董事長秦偉在分論壇中表示,今年以來,僅浙江省成立的新能源公司已超過百家,整個行業已進入百花齊放、百家爭鳴的新階段。

SMM高級研究經理梅王沁表示,儲能市場2022年大幅增長,處于供小于求的狀態。到了今年,因為新進入者的電芯的驗證周期較長,很多電池廠雖有規劃,但實際上他們并不能做出這么多產量。所以,今年整個儲能市場大體上仍處于緊平衡狀態。

對于行業未來發展情況,梅王沁表示,2024-2025年整個市場會發生變化。首先,企業的產能可實際投入使用,再加上新產品的出現,預計2024年開始市場競爭加劇。其后,在2025年儲能市場增速或將放緩,再加上新老產品更替,整個市場的競爭程度會非常高,會出現優勝劣汰。

降本需求下廠商追求高容量電池

對于電力儲能中鋰電池的發展,梅王沁認為,將會形成三大方向,第一大方向是以280Ah為主,去做更高的循環,如果280Ah做不了,也可以往上做到320Ah、330Ah、350Ah。

梅王沁還分析道,另兩大非主流方向包括億緯鋰能的560Ah電芯與比亞迪150Ah的刀片電池電芯,屬于兩家公司的獨特技術。但未來的主流可能還是以300Ah左右的容量為代表。

往高容量發展已是業內共同追求,鵬輝能源助理院長閆龍龍在會上表示,公司有意向去做一款更大容量的電芯,單體能量大概在700Ah-750Ah左右。

閆龍龍表示,在家儲類產品上,隨著北美市場一些家儲客戶對容量的需求增加,今年有很多集成廠提出了提升容量的要求,目前公司50Ah以下的產品大概會提升到72、73Ah的水平。

廠商對高容量儲能電芯的追求,或源自降本需求。閆龍龍表示:“今年其實整個市場端,包括業務端,對電池(降)成本提出了非常高的要求,特別是今年碳酸鋰的價格(已經)下調。”

閆龍龍進一步介紹道,可通過提升單體容量降本,即增加整個系統的集成容量,使電池的結構件被分攤后,其成本就會下來。“所以我們把280Ah做到314Ah或者320Ah,就是出于降本(目的)的一個方案。”

液流電池亦面臨降本難題,國家電投集團北京和瑞儲能科技有限公司副總經理楊林表示,液流電池將來的市場規模在全球可能會超過萬億,中國的市場規模可能超5000億。液流電池雖有幾十年的發展歷史,但到目前為止,材料成本占比大、尚未形成規模化制造,其面臨的最關鍵的挑戰依然是生產成本。

(文章來源:財聯社)

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