寧德時代董秘蔣理今日在投資者網上集體接待日活動上表示，目前的碳酸鋰價格仍處于歷史較高水位，長期來看，未來鋰價會逐步回歸理性，有利于整個新能源產業的發展。
他還補充稱，碳酸鋰價格綜合來看是供需的反映，前段時間碳酸鋰價格的下跌及近期價格的反彈，都是市場供需變化的反映。
值得注意的是，今年鋰價表現大起大落，碳酸鋰從最高點的60萬元/噸一度跌至18萬元/噸，跌幅達到70%，不過近期碳酸鋰價格出現強勢反彈，今日再現超萬元/噸的漲幅。
據上海鋼聯發布數據顯示，今日碳酸鋰價格再度上漲，其中工業級碳酸鋰漲1.5萬元/噸，均價報25萬元/噸；電池級碳酸鋰漲1.75萬元/噸，均價報26.50萬元/噸。至此，近11個交易日，電池級碳酸鋰價格已實現11連漲。
展望后續行業前景，平安證券認為，2023年下半年全球鋰資源或將迎來一波較大產能的釋放，但受到環境、政策等因素影響，部分項目或不及預期，鋰資源供應緊缺依舊，具體需重點關注2023Q2終端需求的恢復情況和2023Q3全球核心鋰資源供應商的產能實際釋放情況。
國泰君安最新研報指出，節后鋰價延續回暖態勢，5月下游企業整體排產向好，另外特斯拉打破市場降價預期國內需求正由淡季向旺季過渡，生產廠家惜售挺價情緒明顯。但是碳酸鋰庫存仍在高位，需求復蘇力度暫未落地，預計鋰價仍在筑底過程，但股票價格或領先于鋰價修復。產業鏈下游從車企到電池廠均開始白熱化競爭，降本壓力向上游傳導短期對鋰價有所壓制，但上半年歷來為需求淡季，在下游車企規?；祪r的情況下，下半年旺季需求仍可期待。
（文章來源：財聯社）
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