除了造車，特斯拉（TSLA.US）也在積極描繪一個更為廣闊的未來。
當地時間5月16日，特斯拉召開了2023年股東大會。會上，馬斯克確認不會卸任特斯拉CEO。并且，馬斯克介紹了FSD (完全自動駕駛能力)的開發進展，以及正在開發的兩款車型。此外，馬斯克還承諾，今年會交付電動皮卡Cybertruck。
對于今后的發展，馬斯克在現場回顧了宏圖第三篇章的部分內容。他表示，特斯拉會繼續加大對可持續能源的利用，未來會將太陽能、風能的使用提高3倍。而特斯拉動力電池和大型儲能電池的產量目標也將提高29倍，電動車年產量會增加11倍。
股東大會結束后，特斯拉股價盤后上漲1.2%至168.52美元。值得一提的是，今年以來，特斯拉的股價已經上漲超過35%。
現有車型暢銷，兩款新車年產目標500萬輛
在頻繁降價后，特斯拉Model Y的銷量也得到了大幅提升。
“第一季度，Model Y在歐洲應該已經成為最暢銷車型。在美國市場，Model Y也成為第一季度最暢銷的非SUV車型。”馬斯克表示。
而在中國市場，根據乘聯會發布的銷售數據顯示，4月份，特斯拉上海超級工廠交付7.58萬輛。其中，Model Y交付量達到4.91萬輛，位居整體車型交付量第一。為此，馬斯克預測，Model Y將成為全球最暢銷車型。
北京某特斯拉銷售人員向《華夏時報》記者表示：“自價格調整后Model Y的銷量的確很高，甚至有的消費者還沒試駕就下了訂單?！?/p>
除車輛暢銷外，馬斯克提到了特斯拉在安全方面的改進?！拔覀兺ㄟ^簡單的軟件更新來不斷地改進自動緊急剎車系統。此外，我們也通過軟件更新改進安全氣囊的布置。比如，當發現有事故發生時，我們會對事故進行分析?！瘪R斯克表示。
據官方數據顯示，Model Y和Model S在歐洲碰撞測試（E-NCAP）中主動安全方面的評分是98%。針對該數據，馬斯克稱：“我們肯定還會把失去的2%爭取回來”。
此外，特斯拉的安全提升還體現在一些細節方面。例如，特斯拉的車廂過熱保護功能。在特斯拉的歷史上，從來沒有過一個孩子或者寵物在特斯拉的車里因過熱而亡。對此，馬斯克表示：“我認為這項配置的意義重大，我們能夠保證車廂溫度永遠不會達到致命的水平?！?/p>
在自動駕駛方面，馬斯克認為，FSD會比人類操作更加安全。在未來，特斯拉的自動駕駛將實現比人類駕駛員安全十倍。不過，馬斯克指出，FSD的發展也有著一些困難。“雖然我覺得今年可能把FSD做到比人類駕駛更安全的地步。但這并不意味著，我們在駕駛的時候完全不去監督了。比起目前的手動駕駛來說，特斯拉有人類監管的自動駕駛比完全手動駕駛安全4倍，我覺得這已經是很大的改進了。這已經實現了很高的水準，但是還沒有取得真正的突破。”
除了自動駕駛，此次股東大會上，馬斯克重點展示了另外一個與AI相關的產品：人形機器人Optimus。對于Optimus的發展，馬斯克表示，它將搭載與特斯拉電動車一致的FSD系統。同時，馬斯克還強調，特斯拉的長期價值，將會是Optimus。
在新車方面，馬斯克透露，目前特斯拉正在推進兩款新車，新車的設計和制造都遠超行業其他競品，并且新車的年產量目標將是500萬輛。
除了公布新車研發，此前跳票多次的Cybertruck電動皮卡，也將在今年晚些時候交付，預計將年產25萬輛以上。
Cybertruck采用了特斯拉的一種全新設計，所以制造方法也不同，為此特斯拉必須用全新的制造工藝去生產。據了解，該車自2019年11月亮相以來，已經收到超60萬輛的預訂。
利潤率位居汽車制造商第一
除了產品，在股東大會上，馬斯克強調，特斯拉是世界上最大的電動汽車制造商，同時也是世界上所有制造商中利潤率最高的一家?！爸圃祀妱悠囀呛茈y實現盈利的，有大量的競爭對手是在承擔著巨大虧損的，我們不是，我們制造電動汽車是有利可圖的，幾乎沒有人像我們一樣，這十分艱難。”馬斯克表示。
為了證明盈利能力，馬斯克將特斯拉與比亞迪、蔚來、小鵬三家中國車企，和福特電動車、極星兩家傳統巨頭的電動車企業，以及Rivian、Lucid這兩家美國當地的造車新勢力的數據進行了對比。其中，僅有特斯拉和比亞迪靠電動汽車實現了正向盈利。
根據特斯拉之前發布的財報顯示，2022年，特斯拉全球累計銷售131萬輛新車，凈利潤約為126億美元（約合人民幣865億元）。據此計算，特斯拉的單車利潤（總利潤/總銷量）約為9600美元（約合人民幣6.59萬元）。2022年特斯拉單輛汽車成本為3.6萬美元（約合人民幣24.72萬元），全年單車毛利率為28.5%。同期，國內造車新勢力中蔚來的單車毛利率為10.4%，而比亞迪全年單車毛利率約為20%。這也意味著，特斯拉賣車很賺錢。
此外，根據特斯拉在投資者日上的信息可以看到，特斯拉正在通過改變車輛組裝方式以減少生產占地面積，進而降低成本。據了解，特斯拉的新平臺組裝成本會降低50%，這意味著其單車成本或降低至1.8萬美元（約合人民幣12.35萬元）以下。
在強調盈利能力的同時，馬斯克也談及對經濟環境的擔憂?！爱斍暗暮暧^環境還充滿挑戰，在過去一段時間中，有不少銀行已經垮掉了，這就是整個宏觀環境、整個金融體系變化的結果。特斯拉在這樣的環境中也會受到影響，不能幸免。”馬斯克表示。馬斯克預測，至少在未來12個月內，全球經濟將陷入困境，不過此后會有所好轉，但也有很多不確定因素。“可能很多公司會在不久后破產?！?/p>
此外，在談及經濟環境時，馬斯克表示，特斯拉將嘗試投放一些廣告，看看效果如何。要知道，此前特斯拉從未投放過廣告。
從股東大會的內容可以發現，特斯拉更像是一個傳統車企。唯一不同的是，特斯拉對于未來的布局更多。
（文章來源：華夏時報）
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