8月30日消息，據媒體報道，2023年5月17日，張某駕駛的重型自卸貨車保險到期，2024年5月24日15時13分，張某向保險公司為該車投保交強險及商業三者險，15時34分收到電子保單，上面明確保險期間為“2024年5月25日0時起至2025年5月24日24時止”。
在保單生效之前，2024年5月24日15時50分，張某駕駛貨車超車時與王某所騎電動摩托車相撞，交警認定張某負事故全部責任。
王某親屬將張某及保險公司訴至法院，索賠46萬余元，主張保險公司應在交強險和商業三者險范圍內承擔賠償責任，雙方爭議焦點在于保險責任的起算時間。
法院認為，本案中張某的車輛處于脫保狀態續保，保險公司對此事實明確知曉，理應預見脫保期間的風險。但保險公司在承保過程中，既未提示張某選擇保險生效時間，也未說明該“次日零時起保”的潛在風險，而是直接適用格式條款確定生效時間，實質上剝奪了投保人的選擇權，顯然與交強險的立法本意相悖。
因此，該“零時起?！睏l款對張某不發生效力，保險公司應當在交強險責任限額內承擔賠償責任。
張某作為貨運車輛駕駛人，長期從事運輸行業，對商業保險的投保規則、合同條款等應當具備相應的認知能力。其在收到電子保單后，對載明的“次日零時起保”保險期間未提出任何異議，應視為對該約定的認可。因此，張某主張商業三者險“零時起保”條款無效的意見，法院不予采納。
最終，法院判決保險公司在交強險限額內賠償18萬元，其余損失22萬余元（已扣除張某墊付的費用）由張某自行承擔。
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