【一周新事件】

奇瑞攜31款車亮相成都車展

8月29日，成都國際車展正式拉開帷幕，奇瑞集團旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌以“中國汽車，全球冠軍”為主題聯(lián)袂參展，31款車型集體亮相。此外，奇瑞還帶來多能源前沿技術成果，其中“增程技術”集中展示了超級黃金增程平臺、鯤鵬天恒等核心展品。

一財點評：和上海車展以5000國際經銷商亮相展現(xiàn)出的國際風不同，本屆車展的奇瑞不僅突出呈現(xiàn)前沿科技與產品矩陣，更希望將成都特有的“松弛感”與智慧出行深度融合，傳遞“以用戶為中心”的品牌理念，成為本屆車展最好玩的展臺之一。不少觀眾在現(xiàn)場體驗智能機器人調飲、品嘗奇瑞大肉包，體驗伯牙音響與電音融合、舒云座椅躺平采耳等。

吉利神盾金磚電池通過極端測試

近日，吉利通過直播對自研自產的神盾金磚電池進行了深度技術解讀，并透露領克10 EM-P搭載的神盾金磚電池，順利通過了中汽中心新能源檢驗中心開展的“整車 整包”帶電六大串行極端測試。此前，神盾金磚電芯還成功挑戰(zhàn)了8針同刺、多面擠壓、真彈貫穿、36噸坦克碾壓等多項遠超國標的“極限測試”。

一財點評：為了增強垂直整合能力，車企加大電池研發(fā)制造投入。目前，吉利旗下電池公司吉曜通行已擁有很大的短刀電池產能，在浙江桐廬、衢州，江蘇建湖，江西贛州、上饒、鷹潭，安徽寧國，山東棗莊擁有8大生產基地，到2027年將形成70GWh產能規(guī)模。其中，衢州基地具備24GWh的短刀產能。

【一周新產品】

雷克薩斯新款車型價格下探到30萬元以內

近日，北京LEXUS雷克薩斯旗下中型豪華SUV——新NX煥新上市，廠商建議零售價29.98萬元起。為更好地響應中國消費者日益多元化的購車需求，LEXUS雷克薩斯引入全新NX 200車型，在功能配置上進一步升級。

一財點評：今年，是LEXUS雷克薩斯品牌進入中國市場20周年。在眾多豪華品牌銷量出現(xiàn)不同程度下滑的同時，雷克薩斯上半年實現(xiàn)了超8.5萬輛的銷量，同比實現(xiàn)了正增長。但隨著中國車市的競爭越發(fā)激烈，雷克薩斯也在求變。要如何在保持豪華調性的同時，成為更多年輕人的選擇，考驗著雷克薩斯的智慧。

G700成都車展開啟全球盲訂

8月29日，縱橫攜G700、G700環(huán)塔版、G700環(huán)塔賽事版、G700頂火版登陸成都車展。自上海車展亮相以來，G700就備受市場關注。本屆成都車展上，G700環(huán)塔版也迎來全球首發(fā)。G700全球盲訂正式開啟3小時后，訂單突破10782臺。

一財點評：在電動化、智能化重塑汽車產業(yè)格局的當下，中國汽車正以昂揚向上的實力，推動全球汽車產業(yè)邁進中國時刻。本次成都車展，越來越多的進口豪華品牌消失，而自主品牌成為含金量更高的主角。在長期被國際品牌稱霸的豪華越野市場，以縱橫為代表的中國品牌，正憑借對越野技術的深耕與創(chuàng)新打磨，改寫豪華越野市場的新格局。

捷途山海L7 PLUS正式上市

8月26日，捷途山海L7 PLUS正式上市。新車純電續(xù)航220km，綜合續(xù)航1700km并支持75kW快充。次日，公司官宣上市24小時訂單突破27000臺。

一財點評：新車官方指導價為11.99萬元至16.19萬元，將插電混動七座車型門檻拉至12萬以內。這樣的定價或將加劇中大型混動SUV市場的價格競爭，加速電動化普及的同時，進一步擠壓傳統(tǒng)燃油車生存空間。

繽果S預售價6.88萬元起

近日，上汽通用五菱旗下繽果S正式開啟預售。新車共推出四款配置，預售價區(qū)間為6.88萬-8.18萬元。從定價來看，繽果S瞄準的是小型純電動車市場。

一財點評：純電小車市場近年來競爭激烈，近兩年，多家主流電動汽車品牌采取價格下沉策略，以實現(xiàn)“以價換量”。其中，6.88萬元起售的吉利星愿、6.98萬元起售的比亞迪海鷗、6.88萬元起售的極狐T1等電動小車均已殺入10萬元以內市場。面對競品增多的局面，五菱試圖通過進一步提升性價比來鞏固自身地位。目前，五菱繽果家族共有繽果、繽果S和繽果PLUS三種車型。對比來看，繽果S在產品力與定位更高的繽果PLUS相差不大的情況下，售價卻更低。

廣汽傳祺向往S9乾崑開啟預售

本周，廣汽傳祺向往S9乾崑以25.99萬元起開啟預售，新車推出了5座版和6座版兩種座椅布局，搭載華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5，實現(xiàn)輔助駕駛系統(tǒng)端到端時延降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低30%。

一財點評：廣汽與華為的合作正在加速推進，區(qū)別于廣汽傳祺其他車型，向往S9乾崑在輔助駕駛功能上明顯提升，通過高精度固態(tài)激光雷達、艙內激光視覺傳感器、分布式毫米波雷達，提升車輛感知能力，實現(xiàn)路面自適應AEB、智駕爆胎穩(wěn)定控制輔助、駕駛員失能輔助、哨兵模式增強等功能。當前，市面上搭載華為乾崑智駕的車型陸續(xù)涌現(xiàn)，如何在智能化技術相似的情況下獲得新增量，成為車企的新課題。

東風本田艾力紳正式上市

日前，東風本田新款艾力紳正式上市。新車共推出4個版本，售價24.98萬~30.38萬元，購車權益至高3.68萬元。該車型搭載本田i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)和Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，配有泊車輔助系統(tǒng)，WLTC工況下百公里綜合油耗6.17升。

一財點評：在中國市場，本田一方面加大新能源戰(zhàn)略，一方面仍舊堅守混動路線。今年1~7月，MPV銷量59.8萬輛，當新能源插混MPV不斷涌現(xiàn)，燃油混動MPV正通過提升智能化技術、節(jié)能油耗增強競爭力，但能奪得多大的市場份額仍待觀望。

現(xiàn)代2026款帕里斯帝開始預售

8月29日，現(xiàn)代汽車進口混動SUV新一代帕里斯帝開啟預售。該車搭載2.5T油電混合動力系統(tǒng)，提供 6 座和 7 座兩種座椅布局，預售價區(qū)間 29.38萬~36.38萬元，將于 9 月底上市交付。

一財點評：進口車型在中國市場的打法正在改變，不同于新能源汽車快速迭代的策略，現(xiàn)代汽車新品推出速度更為穩(wěn)定，2026款帕里斯帝是帕里斯帝產品線第二代車型，較老款車型提升了混動系統(tǒng)、數(shù)字座艙等，貼近中國市場需求。

全新坦克500上市

近日，長城汽車全新坦克500上市，新車共推出4款車型，分為燃油、Hi4-T、Hi4-Z三種動力，售價33.5萬~37.5萬元。作為換代車型，全新坦克500最大的亮點是其智能化全面升級。據(jù)悉，新車配備了由1顆激光雷達、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達和11個高清攝像頭組成的共計27個傳感器的感知系統(tǒng)，搭載英偉達Orin-X芯片和長城汽車第三代智能輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra。

一財點評：在越野車市場，坦克品牌占據(jù)了半壁江山。易車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年硬派越野車型系列銷量前5名分別為：坦克300系列、豹5、北京越野BJ40系列、坦克500系列和坦克400系列，銷量分別為：4.0萬輛、2.7萬輛、2.2萬輛、2.1萬輛和1.8萬輛。不過，伴隨市場競爭加劇等因素，今年上半年，坦克品牌銷量也出現(xiàn)同比下降。今年是坦克品牌的產品大年，上半年已陸續(xù)推出了包括坦克500 Hi4-Z、坦克400汽油版與柴油版、以及全新坦克300 Hi4-T在內的多款全新或改款車型，并計劃在下半年推出多款新車。而據(jù)官方透露，在全新坦克500官宣上市后兩小時，新車鎖單12257輛。

極狐推出小型電動車

定位小型電動SUV的極狐T1開啟預售，新車共推出5款車型，預售價格區(qū)間為6.88萬~9.38萬元。新車定位為A0級純電動車型，提供兩種CLTC純電續(xù)航版本：425公里續(xù)航車型上市即交付，320公里續(xù)航版本預計10月中旬開始交付，搭載L2級輔助駕駛系統(tǒng)。

一財點評：從去年以來，小型電動車回暖，逐步體現(xiàn)增量潛力。目前，多家車企布局小型車賽道，競爭較為激烈。極狐今年以來密集推出新品，銷量有所增長。不過相較于市場上其他新能源品牌，極狐市場規(guī)模較小，面臨較大市場壓力。除了此次推出的小型車外，極狐今年以來還推出了2025款阿爾法S5、S6及T6、阿爾法T5等產品。

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