大力發展綠色公共交通是我市持續推進交通強國試點建設的重點工作。記者從市交通局了解到，今年以來，我市積極優化公共交通線路布局，大力配置純電動公交車，推動公交場站充電換電設施建設，讓公共交通引領綠色低碳出行。
積極推進公交場站建設，全年計劃投入6座新站
在BRT同安公交站，記者看到不少市民在候車亭內等候公交車出發，他們大多是剛從BRT同安樞紐站下來的乘客，以前他們要走五六百米到馬路對面的樂海公交站才能乘車，而現在，他們一出BRT樞紐站就能實現無縫對接公交。
市民賴先生：以前要過馬路，很不方便，現在就在樓下，方便多了。
BRT同安公交站上個月剛剛竣工投入使用，目前已開通600路、606路、同友1路等7條公交線路，它的開通將使BRT同安樞紐站成為集常規公交、BRT、旅游、“公交快線”為一體的交通樞紐，進一步提高市民的出行效率和便捷性。
同安公共交通商務信息部經理彭永新：同安區山區多，鄉村旅游資源非常豐富，未來我們可能需要把汀溪鎮和一些比較大的景區，比如梵天寺、同安影視城、方特的旅游線路等都納入進去，再根據車站整體運營情況進行整合。
記者從廈門公交集團了解到，今年上半年，廈門已建成并投入使用4座公交車站，下半年，海滄區西苑公交車站、湖里區火炬花園公交車站也將相繼投入使用。
全市新能源公交車占比超93%
豐富的公交網絡、便捷的交通樞紐是吸引市民綠色低碳出行的基礎?！俺鲂小痹诰W絡上的新能源汽車，進一步推動了綠色交通的發展。在BRT一碼頭站，記者看到，來來往往的車輛大多是新能源汽車，還有不少車輛正在回站充電、休息。
BRT快線一號線司機張燦云：以前柴油車噪音很大，現在乘客普遍感覺坐電動車很舒服，穩定多了，充電的時候如果還有40%左右的電量，那么半個小時，也就是40分鐘左右就可以充滿。
目前，BRT快2、快3線已實現新能源汽車全覆蓋，快1線僅有15輛車不是新能源汽車。截至目前，廈門公交集團運營車輛中新能源公交車占比93.7%。共投資建設公交專用充電站67座、充電樁21座、充電槍1829支，下半年計劃建設充電站10座、充電槍116支。
廈門公交集團營業管理部經理張慶輝：目前，我們正在集團內開展充電樁三年規劃行動，在公交站場、樞紐站，以及相應的一些公共停車場等都正在布局充電樁，希望盡可能把充電樁網絡建設全覆蓋。
推進公共交通網絡體系建設
目前，我市已建成以“鐵路 BRT”為骨干、常規公交為網絡的綠色出行體系。下一步，相關部門將進一步研究布局公交、地鐵聯絡線，規劃建設公交站點，實現公交、地鐵無縫銜接。此外，還將做好“一碼通行”等信息化集成工作。
廈門市公共交通集團有限公司運營管理部經理張慶輝：從去年到現在，我們在每一個開通的地鐵站周邊都布局了公交、地鐵的接駁線路，同時也做了一些靈活的接駁，利用了高峰時段線路和定時線路，未來我們還會繼續布局。
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