中國工業和信息化部（MIIT）對參與激烈價格競爭的汽車制造商發出嚴厲警告。 工信部明確表示，將采取措施打擊可能威脅中國快速增長的電動汽車及汽車行業健康發展的“內卷式”競爭行為。
在中國汽車工業協會發布全行業倡議后不久，該協會于上周六呼吁汽車企業維護市場公平競爭環境，避免采取可能破壞市場穩定的做法。這一聲明與工信部的態度相呼應。
工信部表示，將進一步強化市場監管，并在必要時介入，以恢復行業秩序并確保長期可持續發展。
中國電動汽車價格戰引發擔憂加劇
工信部此次警告的背后，是席卷全國的電動汽車價格戰愈演愈烈。中國電動汽車市場格局在過去一年中發生了顯著變化，從行業領軍者比亞迪到傳統車企如吉利、奇瑞等，紛紛下調數十款車型售價，以爭奪或鞏固市場份額。
比亞迪在5月底的一次行動中，將其20多款車型的價格進行了大幅下調，直接引發了行業新一輪降價潮。
此次工信部的干預與其以往管理生產行業的常規做法有所不同。監管思路似乎正從單純追求增長速度，轉向注重新能源汽車（NEV）等戰略產業的長期可持續性和質量提升。目前，新能源汽車已占中國新車銷量的40%以上。
中國汽車工業協會在上周的一份聲明中也表達了類似擔憂。盡管該協會肯定了新能源汽車行業的迅猛發展，但同時指出，由于激進定價策略的盛行，行業盈利能力正在下降。雖然競爭性定價是市場的正常現象，但該協會強調，定價策略不應以犧牲行業基本面為代價。
中汽研董事總經理涂樂針對當前價格戰分析指出，這種定價策略可能導致今年晚些時候出現“血戰”，尤其會對 Neta 和 Polestar 等實力較弱的企業造成嚴重影響。
行業分析師認為，工信部的介入非常及時，但其新監管措施的實際效果仍有待觀察。一些專家擔心，如果沒有具體的執行處罰機制或全面的價格政策調整，部分企業可能仍會繼續追求數量擴張而非價值提升。
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