前政府效率部門（DOGE）員工在離職后首次受訪時表示，隨著馬斯克離開特朗普政府，其主導的政府效率提升項目很可能陷入停滯。這位特斯拉首席執行官于周三晚間宣布結束其特別政府雇員身份，但堅稱DOGE將繼續運作。
然而內部人士揭露，這個曾誓言削減2萬億美元聯邦支出的部門，實際僅節省約1750億美元，且統計數據漏洞百出。
軟件工程師薩希爾·拉文吉亞（Sahil Lavi）在DOGE工作近兩個月后預言該部門將迅速“偃旗息鼓”。“就像垂死掙扎的嗚咽”，本月早些時候被解雇的拉文吉亞向路透社表示，“這個項目的魅力核心就是馬斯克本人”。他預計DOGE員工將“陸續停止上班，就像孩子們加入一家四個月后就會倒閉的初創公司”。
白宮發言人哈里森·菲爾茲（Harrison Fields）強調：“DOGE是聯邦政府運作的重要組成部分，根據總統行政命令確立的使命將在特朗普政府各部門負責人領導下持續進行。”但32歲的創意平臺Gumroad創始人拉文吉亞披露，實際工作中常陷入迷茫狀態。“我帶著筆記本電腦被扔進退伍軍人事務部，既不知道要做什么，也看不到路線圖”，他形容這種感覺“像被惡作劇”。
馬斯克旗下隧道公司The Boring Company總裁史蒂夫·戴維斯（Steve Davis）負責日常管理，而土耳其裔風險投資家巴里斯·阿基斯（Baris Akis）協助人員招募和后勤。指令通常通過加密通訊應用Signal傳達，這些會自動在24小時內刪除的信息包含“加速推進退伍軍人事務部大規模裁員”等敏感內容。
拉文吉亞回憶與馬斯克唯一一次會面是在3月的全員會議上，當時他提出開源部分代碼和直播會議的建議。“馬斯克先是贊同直播，隨即改口稱‘可能因安全風險需要預錄’，但最終再無下文”。5月初因接受《Fast Company》采訪遭解雇后，拉文吉亞在博客中寫道：“我的DOGE時代就此終結”。
退伍軍人事務部新聞秘書皮特·卡斯珀羅維茨（Pete Kasperowicz）表示期待繼續與DOGE合作提升服務效能，但拒絕就拉文吉亞的指控置評。截至目前，馬斯克及其核心團隊均未回應置評請求。
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